精密に設計された鉄道駆動ギア
1.材質:17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo
2.加工精度:
外円: ±0.01mm
歯の精度:グレード5
3.型開きサイクル:約45日
4.利点:
厳格な全数工程検査により欠陥ゼロを保証
効率化とコスト削減のための合理化されたワンストップ処理
あらゆるニーズを満たす多様な製品ラインナップ
5.重量/サイズ:材料の使用量と最終製品の重量の計算は、クライアントから提供された図面に基づいて行われます。
6.工芸:鍛造
製品紹介:
鉄道車両の走行装置の主要部分である従動輪は、動力伝達、車体の支持、誘導、ブレーキといった機能を幅広く担っています。鉄道輸送の「足場」として、その性能は列車の安全性と効率性に直結します。スマート化と軽量化技術の発展に伴い、従動輪は標準的な機械部品から「インテリジェントな操作と特別な保守」を提供するハイエンドの歯車へと進化し、鉄道産業の飛躍的な発展に中核的な役割を果たしています。
製品の利点:
鉄道システムにおいて、「従動歯車装置」とは、通常、駆動輪の動きに追従し、駆動力を直接供給しない車輪を指します。多くの場合、鉄道車両(客車や貨車など)や特定の鉄道機械の輪軸構造に使用されます。従動装置は駆動装置を必要としないため、構造が簡素化されます。これにより、伝達部品の使用量が削減され、製造、設置、保守のコストが削減されます。駆動装置を廃止することで、駆動装置アセンブリの重量が軽減され、車両全体の自重の軽減、線路への負荷の軽減、そして同時に電力効率の向上につながります。従動装置は、音楽の練習や車両の荷重の安定化に役立ちます。牽引要件に柔軟に対応し、電力損失を抑えることができます。
製造プロセス:
原材料検査 → 切削 → 鍛造 → 焼準 → 荒旋削 → UT → 半仕上げ旋削 → 歯車フライス加工 → 浸炭焼入れ → サンドブラスト → 歯車研削 → MT → CMM/GMM →クリーニング用パッケージ
梱包と配送:
あらゆるご注文に対して、当社の専門スタッフが厳格な高品質管理を実施します。
1.出荷前準備:製品は洗浄され、バッチ番号のラベルが貼られ、防錆材で裏打ちされます。
2.品質保証: 表面仕上げ、ラベルの正確さ、耐腐食性の完全性を確認するために、精密な目視検査が行われます。
3. 物流の準備: 商品は専門的に梱包され (木箱や気泡緩衝材など)、迅速な対応のために当社の倉庫に保管されます。
4. ご注文は最高の要件を満たし、即時配送できるよう準備されていますのでご安心ください。
会社の強み:
当社は、輸入分光計、窒素・水素・酸素分析装置、ツァイス製金属組織顕微鏡、ツァイス製三次元測定機、M2M超音波フェーズドアレイ探傷器など、高度な検査・試験装置を完備しています。原材料の組成、性能、寸法、構造、公差から非破壊検査まで、あらゆる検査に対応できる包括的な機能を備えています。








