鍛鋼鉄道駆動歯車
1.材質:17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo
2.加工精度:
外円: ±0.01mm
歯の精度:グレード5
3.型開きサイクル:約45日
4.クラフト:鍛造
製品紹介:
鉄道車両の走行システムの主要部品である従動輪は、主に動力伝達、車体の支持、案内、制動といった機能を担っています。鉄道輸送の「足場」として、その性能は列車の安全性と効率性に直接影響を及ぼします。インテリジェント化・軽量化技術の進歩に伴い、従動輪は従来の機械部品から「インテリジェントな知覚+精密な運用・保守」を特徴とするハイエンド設備へと進化し、鉄道産業の高品質な発展を中核的に支えています。
製品の利点:
厳格な100%工程検査により、欠陥ゼロを保証
効率化とコスト削減のための合理化されたワンストップ処理
あらゆるニーズに応える多様な製品ラインナップ
製造プロセス:
原材料検査 → 切削 → 鍛造 → 焼準 → 荒旋削 → UT → 半仕上げ旋削 → 歯車フライス加工 → 浸炭焼入れ → サンドブラスト → 歯車研削 → MT → CMM/GMM →クリーニング用パッケージ
梱包と配送:
すべてのご注文に対して、当社の専門チームが厳格な品質管理を実施します。
1.出荷前準備:製品は洗浄され、バッチ番号がラベルに貼られ、防錆材でコーティングされます。
2.品質保証: 表面仕上げ、ラベルの正確さ、耐腐食性の完全性を確認するために詳細な目視検査が行われます。
3. 物流の準備: 商品は専門的に梱包され (木箱やプチプチなど)、迅速な対応のために当社の倉庫に保管されます。
4. ご注文は最高水準を満たし、迅速にお届けできるよう準備しておりますのでご安心ください。
会社の強み:
当社は、輸入分光計、窒素・水素・酸素分析装置、ツァイス製金属組織顕微鏡、ツァイス製三次元測定機、M2M超音波フェーズドアレイ探傷器などの高度な検査・試験装置を完備しており、原材料の組成、性能、寸法、形状、位置公差から非破壊検査まで、包括的な検査能力を備えています。
よくある質問:
Q1: この鉄道駆動車輪はどのような材料で鍛造されていますか?
当社の鉄道駆動車輪は、主に次のようなグレードの高強度合金鋼から鍛造されています。17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMoまたはその他のカスタマイズされた熱処理鋼。鍛造工程により、高密度、優れた耐摩耗性、耐疲労性、そして機械性能が確保され、国際鉄道規格を満たしています。
質問2:従動輪のカスタマイズされたサイズと図面を提供できますか?
はい、サポートしますカスタマイズされた鍛造品2D/3D 図面または技術的パラメータに基づいて作成します。
カスタマイズには、外径、内径、キー溝、歯形、ボルト穴、熱処理、表面処理が含まれます。
当社は世界中の鉄道顧客向けの OEM/ODM において豊富な経験を持っています。
Q3: 鉄道用鍛造品についてはどのような基準と品質検査に従っていますか?
当社の鉄道駆動車輪は、EN、AAR、TB/T などの国際規格や顧客指定の規格に厳密に準拠して製造されています。
完全な検査には次のものが含まれます。
超音波検査(UT)
磁性粒子検査(MT)
硬度試験および機械的性質試験
CMMによる寸法検査
当社は材料証明書、テストレポート、工場監査サポートを提供します。






