鉄道車両連結器
1.材質:42CrMo
2.加工精度:
外円: ±0.01mm
3.型開きサイクル:約45日
4.カスタマイズ: お客様の正確な技術要件に合わせてオーダーメイドの製品を設計、製造します。
5.利点:
当社の厳格なプロセス検査により、すべての製品が欠陥のない基準を満たしていることが保証されます。
合理化されたワンストップ処理により、効率化とコスト削減が実現します。
スタンダードからカスタムまで、幅広い製品ラインナップであらゆるニーズにお応えします。
6.工芸:鍛造
製品紹介:
カップリングは、鉄道機関車や車両の伝動装置における中核機械であり、精巧な回転部品を連結します。フレキシブルまたは硬質の接続を利用してトルクを伝達し、高品質な動力伝達を実現すると同時に、振動や衝撃を緩和します。「パワーリンク」として機能し、列車のスムーズな運行を保証し、密閉されたトルク伝達を実現し、牽引電力をモーターから車輪装置へスムーズに伝達して、列車の増速や制動を可能にします。
製品の利点:
カップリングは、機関車(またはEMU)の動力源から出力されるトルクと回転速度を、車輪機構や変速機などの部品に安定的に伝達し、エネルギーが列車の牽引力に確実に変換されるようにします。カップリングの硬質または弾性的な接続構造は、動力伝達経路における電力損失を最小限に抑えます。特に大型貨物列車や高速EMUでは、カップリングは揺るぎない動力出力を保持できるため、山岳地帯の岩登りや加速などの走行条件下でも、列車の牽引力の標準的な性能を維持できます。カップリングは、自身の弾性変形または構造補償能力によって軸の偏差を補正し、ギア部品を保護します。さらに、カップリングは衝撃を緩和し、振動を最小限に抑えることで、スムーズな運転を実現します。
製造プロセス:
原料検査→切断→鍛造→正規化→荒旋削加工→荒フライス加工→外→焼入れ焼戻し→ショットピーニング→MT→旋削完了→掘削とタッピング→CMM/GMM→清掃用パッケージ
梱包と配送:
当社の専門スタッフは、すべてのご注文に対し、厳格かつ極めて正確な管理手順を踏んでいます。出荷前には、すべての製品を徹底した洗浄、明確なラベル表示、そして信頼性の高い防錆処理を施します。その後、徹底した出荷前検査を実施し、最高品質を保証いたします。最後に、商品は慎重に梱包し、整頓された倉庫で保管することで、すぐにお届けできるよう万全な品質管理体制を整えています。
会社の強み:
雇用主の会社は、テュフ ラインランドから ISO 9001 品質マネジメント システム、ISO 14001 環境マネジメント システム、ISO 45001 労働安全衛生マネジメント システムの認証を取得しています。その優れた管理能力は、世界および国内の商業企業のビジネスリーダーの有益な支援によって認められ、優秀サプライヤーや最高品質賞などの数々の栄誉を獲得しています。







