プレミアムグレードのフロントサポートシャフト

製品紹介:

掘削機上部フレームの前部支持座（前軸座、前部取付座、後部ヒンジポイントとも呼ばれる）は、フレームとブームを連結する中核的な荷重支持部品であり、荷重伝達に不可欠な役割を果たし、安定性を確保し、柔軟な動作を実現します。自己感知潤滑システムや予知保全技術の普及に伴い、前部支持座は「自己適応→自己修復→長寿命化」という統合システムへと発展し、ハイエンド掘削機の中核的な競争優位性の一つとなるでしょう。

製品の利点:

同社の製品の優位性は、主に構造革新、材料とプロセス、安全性と使いやすさ、そして多様なシナリオへの適応性の4つの側面に反映されています。以下では、機械構造、コアとなる優位性、インテリジェント機能、そしてライフサイクルコストという4つの側面から詳細に説明します。

I. 機械構造の特性

掘削機の前部支持座はブームの前端に位置し、ピンシャフトを介してブームにヒンジ結合されています。作業中は、バケットの抵抗、振動トルクなどの作業負荷をブームとシャーシ構造に伝達します。同時に、バケットロッドの回転軸として、掘削深度と角度を精密に制御します。

II. コアとなる利点

掘削機ブームの前部支持シートの主な利点は、その超高信頼性構造にあります。

オフセット荷重防止設計と全体的な鍛造プロセスにより、部品の割れの問題が根本的に解決されます。

統合設計、オフセット荷重強化構造、中央対称サポート、補強プレートレイアウト、調整可能な設計、および位置決めオフセット防止特性により、コンポーネントの高い信頼性が保証されます。

III. インテリジェント機能

長さと角度を調整でき、さまざまな作業シナリオに適応できます。

内蔵センサーにより予測メンテナンスが可能になり、潜在的な障害の早期警告を発します。

IV. ライフサイクルコストの最適化

モジュール化された脆弱部品設計を採用し、自己潤滑構造と組み合わせることで、メンテナンスコストを40％削減できます。

製造プロセス:

原材料検査 → 切断 → 鍛造 → 熱処理・焼戻し → ショットブラスト → 荒加工 → 超音波探傷（UT） → 最終検査 → 洗浄　梱包

梱包と発送

出荷前に、当社のチームはすべての製品に対して包括的な配送前準備プロセスを実行します。まず、輸送中の完全性を確保するために、各アイテムを徹底的に洗浄し、明確なラベルを貼り、専門家による防錆処理を行います。その後、厳格な基準に基づき、細部に至るまで徹底した目視検査を実施し、すべての製品が当社の品質要件を完全に満たしていることを確認します。検査に合格すると、各製品を専門的に梱包し、整理整頓された倉庫に保管します。これにより、すべての商品は最適な状態で保管され、必要なときにいつでもすぐに発送できる状態が保たれます。

会社の強み:

30年間の安定した発展を経て、当社は国内外の様々な市場に積極的に進出し、製品は建設機械、風力発電、新エネルギー車、軌道交通、石油化学、鉱山機械など、多方面に幅広く利用されています。現在、当社は米国、カナダ、ドイツ、イタリア、ベルギー、日本など多くの国際的に著名な企業と緊密な協力関係を築いており、海外顧客への売上高は50%以上を占めています。同時に、中聯、小成、三一、臨工、中車、南京歯輪、株洲歯輪など、国内主流のハイエンド設備メーカーと長期戦略提携を結んでいます。製品競争力の面では、遊星減速機用コア鍛造品や大型・中型フックアセンブリの国内市場シェアはトップを維持しています。